Sun Bắc Ninh City hưởng lợi lớn từ tuyến đường 33.000 tỷ do Sun Group đề xuất

Việc HĐND TP. Hà Nội chính thức thông qua chủ trương đầu tư tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô được xem là cú hích hạ tầng mạnh mẽ, mở ra dư địa phát triển đột phá cho vùng cửa ngõ phía Đông Bắc. Đặc biệt, dự án này tạo lợi thế vàng cho tổ hợp đô thị Sun Bắc Ninh City, nơi đang nổi lên như tâm điểm đầu tư khi sở hữu vị trí chiến lược, hưởng trọn giá trị gia tăng từ siêu hạ tầng 33.000 tỷ đồng do Sun Group đề xuất.

Tuyến đường hơn 32.970 tỷ đồng do Sun Group đề xuất đang định hình một trục giao thông chiến lược, rút ngắn kết nối giữa sân bay Gia Bình và Hà Nội, đồng thời tạo động lực mạnh mẽ cho phát triển kinh tế – xã hội, logistics và thương mại điện tử khu vực. Khi hoàn thành trong giai đoạn 2025–2026, tuyến đường đi qua các xã Thuận An, Phù Đổng, Thư Lâm, Đông Anh và kéo dài tới phường Từ Sơn, Phù Khê (Bắc Ninh), không chỉ góp phần giảm tải cho sân bay Nội Bài mà còn đảm bảo năng lực đón các chuyến bay chuyên cơ quan trọng. Siêu hạ tầng này đặc biệt gia tăng lợi thế cho Sun Bắc Ninh City, biến nơi đây thành trung tâm mới giàu tiềm năng bứt phá trong vùng thủ đô mở rộng.

sun bắc ninh city-sun group

Đoạn tuyến mới dài 7km, mặt cắt ngang 120m, nối từ tỉnh Bắc Ninh đến nút giao với cao tốc Hà Nội – Hạ Long và cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên/Vành đai 3.

Phần trùng của cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên kết nối với Vành đai 3, dài khoảng 6,55 km, sẽ được mở rộng với mặt cắt ngang lên tới 120 m, nâng khả năng lưu thông và an toàn cho các phương tiện. Nhánh kết nối tới đường dẫn cầu Tứ Liên được thiết kế hai hướng, mỗi nhánh 3 làn xe rộng 14 m, dài khoảng 2,5 km, phục vụ cả hướng từ Gia Bình đi cầu Tứ Liên và ngược lại, đảm bảo vận hành thông suốt và giảm ùn tắc.

Dự án dự kiến triển khai trong giai đoạn 2025 – 2026 với hình thức hợp đồng PPP (Hợp đồng Xây dựng – Chuyển giao, BT), thanh toán bằng quỹ đất. Các khu đất thanh toán sơ bộ gồm 3 vị trí với tổng diện tích khoảng 723,3 ha, cụ thể:

  • Khu đất số 1: Xã Phù Đổng, TP. Hà Nội, diện tích 266 ha, thuộc Quy hoạch phân khu đô thị N9.

  • Khu đất số 2: Xã Thuận An, TP. Hà Nội, diện tích 134 ha, thuộc Quy hoạch phân khu đô thị khu vực mở rộng phía Đông.

  • Khu đất số 3: Xã Phù Đổng, TP. Hà Nội, diện tích 323,3 ha, thuộc Quy hoạch phân khu đô thị khu vực mở rộng phía Đông.

Phương thức thanh toán chi tiết sẽ được xác định chính thức khi dự án hoàn thiện thẩm định và phê duyệt, đảm bảo minh bạch và phù hợp với quy định hiện hành, đồng thời tạo cơ hội phát triển hạ tầng đồng bộ, kết nối hiệu quả giữa cao tốc và các khu đô thị lân cận.

 

Cảng hàng không quốc tế Gia Bình rộng 1.884 ha, gồm 957 ha cho hàng không dân dụng và 927 ha cho khu bay dùng chung.

Chính phủ đặt mục tiêu biến sân bay này thành một trong 10 cảng hàng không 5 sao hàng đầu thế giới theo tiêu chuẩn Skytrax, trở thành cửa ngõ hàng không quan trọng của miền Bắc, đồng thời là trung tâm trung chuyển và bảo dưỡng máy bay phục vụ toàn khu vực châu Á – Thái Bình Dương.

Hiện khu vực sân bay Gia Bình đang được san lấp, xây dựng hạ tầng kỹ thuật giai đoạn đầu.

Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình có tổng mức đầu tư dự kiến lên tới 196.378 tỷ đồng, triển khai trong hai giai đoạn, với giai đoạn 1 cần 141.236 tỷ đồng. Sân bay được thiết kế đạt chuẩn 4F, dự kiến phục vụ 30 triệu hành khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa mỗi năm vào năm 2030, và mở rộng lên 50 triệu khách cùng 2,5 triệu tấn hàng hóa hàng năm vào năm 2050, trở thành một trong những cảng hàng không chiến lược và hiện đại bậc nhất miền Bắc.

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *